四轮定位仪为什么能在广大车主当中热门起来呢？下面一兴电子来带大家看一下，四轮定位仪风靡全球的原因！

首先我们先看看什么情况下需要四轮定位?

    当车辆使用很长时间后，发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查-下车轮定位值，看看是否偏差太多,及时进行修理。

    四轮定位的定义是什么呢? 前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位，车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

    而且，大家尤其要注意一些误区，例如：

    误区一.做四轮定位就是调整前轮前束

    前车轮不仅有前束角，还有车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角:后车轮也有前束角，还有车轮外倾角和推进角等主要定位角度。做四轮定位时，后轮的定位角度更为重要,那种认为“做四轮定位就是调整前轮前束”是片面的，甚至是错误的。

    误区二：认为用什么样的四轮定位仪都一样

    四轮定位的合格与否主要取决于维修人员的既能和定位仪质里的优劣。国内的四轮定位仪可谓品类齐全，低端产品价格是宜，但反应的问题比较多:技术含量低、精确性差、故障率高。中端产品占有的市场分额相对较大，能基本满足-般用 户的需求。高端产品多是拥有高新技术的进口产品，有的是世界著名品牌能为企业和用户解决更多的问题。

    误区三：产品都是一样的，所以要找收费便宜的做

    低廉的收费背后并不是因为维修企业生产率提高了，更多的是因为设备的技术含里和测量精度不高，有的维修企业为了生存，在做定位时只能缺斤短两，车辆的定位问题自然得不到根本解决。

    所以，一兴电子在此提醒广大车友们，当你们的车方向跑偏或者胎纹磨损不均的时候一定要及时做四轮定位，不要疏忽大意以免造成更大的麻烦，甚至威胁到咱们的生命安全！而且，一定要找正规的4s店，这样才能一劳永逸， 免去后续的麻烦！